深度解剖汽修门店经营管理的6大痛点需求
本文阅读量: 作者:钛师傅-T3 发布时间:2019-05-04 09:18:00
       自2014年开始,汽车后市场就成了一片硝烟四起的战场,各种洗养修门店就仿佛在这一年如雨后春笋窜了出来,这几年,很多汽修店老板感觉生意越来越难做,甚至举步维艰不知道怎么办。那么传统的汽修门店在经营管理过程中到底存在哪些问题?又有哪些痛点需求呢?是否调整这些问题就能解决问题?让我们带着问题去寻找答案....

钛师傅汽修厂管理软件,汽修管理系统
 
一、门店客户获客管理问题

汽修门店的客户问题,究根结底无非两个方面:

1、客户如何科学维护,提高留存避免流失?

2、新客户怎么开发,怎么让新客户出现需求时立即找到我?

       钛师傅一直建议各位老板,门店管理不能按照以前的模式,客户来了不记录,客户潜在需求不挖掘,客户消费不存档,这种传统诟病就不赘述了,钛师傅汽修门店管理系统,可以记录完整的客户资料,对客户的性别、类别、消费级别、活跃度等进行分析和汇总,系统自带回访和提醒机制,完善客户的回访制度,并通过发放节日营销活动、发放优惠券或办理储值卡的形式来刺激现有客户的消费,增加客户粘性。如果把这些客户工作做足做到位,相信客户的流失率一定会降到最低。

       关于引流,常见的互联网引流、产品满减或免费体验引流、异业联盟引流、客户资源交换引流。互联网时代,我们可以把所有能够引流的渠道和途径都连接上,无论您使用什么平台,建议一定要有数据分析和筛选功能,对宣传推广的效果进行充分了解,认识更多的引流渠道,通过行业异业联盟的形式全面对接四大流量入口资源(停车场、洗车、保险、加油站),帮助汽修店拓宽引流渠道,追踪粉丝来源,用好工具,注意钛师傅门店管理系统赋能给各位的小爆款,帮助大家实现简单易操作解决拓客引流锁客。
 
汽修厂招聘、修理厂招聘难

二、招人、留人的人才需求痛点。

       话不多说,员工在一家汽修厂、汽修店、洗美店在职超过八年几乎没有,而大部分还属于亲戚档都一样面临这样的问题,年龄大的干不了多久就走了,始终无法满足现状,没有好的留存模式和晋升机制。所以对于汽修厂老板来讲,如何找到人才并且留住人才是很迫切的需求。“少和员工谈理想,多为员工考虑
”说起来很容易,留住人从员工的实际需求出发却非常难办。好的汽修门店的人才激励机制能够把洗车师傅培养成店长、销售精英和公司骨干。对员工进行扁平化管理,大家的目标才是一致的。员工感觉到温暖了、工作有激情了,谁还会走?!

       钛师傅门店精准服务走进老板门店,精准为门店提供管理模式调整方案,优化员工结构,提升员工归宿感,刺激员工积极性,让门店实现人人都是老板,人人都可以赚钱,轻松管理,人员稳定,拓客轻松,欢迎对接咨询。

 
三、技术需求提高,匹配学习难度加强。

       成本居高不下随着汽车保有量的急剧增加,汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化,现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,汽车维修业技术含量很高,对从业人员的技术要求越来越高。所以在追求效率的同时,要加强单位员工的技术培训和技能提升,帮助单位员工解决技术瓶颈。团队的整体能力提高了才有作用,所谓的大师,成本居高还不能带领好融合团队,不求也罢。钛师傅整合行业技术团队资源与培训课程,力求在线帮助汽修厂的维修技师解决维修过程中遇到的技术难题、克服技术瓶颈。

四、学会授权而非弃权。

       汽修店普遍存在的问题是修理厂老板大权独揽。一天从早忙到晚,效率却一般。老板不愿意授权,无非就是“信任”的问题。修理厂老板是一定要学会授权的。其实,做好两个方面的授权即可:“钱”和“岗位权限”。一方面把钱的额度设置好,授权下去,只要做个详细的营业外收支记录便能清楚的知道每笔资金的去向;另一方面把每个岗位及部门的权限设置好,明确分工。可以记录每一笔营业内外收支,记录每个人的工作,同时当出现什么纰漏或差错时也能责任到人。这样就真正能系统托管、解放老板,老板也就可以高枕无忧,当甩手掌柜了。正所谓用对系统、找对人、授对权。

 
授人以鱼,汽修厂管理授权
 
拓展阅读

(1)汽车修理厂管理制度《大全连载一》 http://www.taishifu.com.cn/show-16-85-1.html
(2)智能的门店服务,究竟是什么样子    http://www.taishifu.com.cn/show-16-65-1.html
(3)汽修厂如何做到精细化管理客户       http://www.taishifu.com.cn/show-16-87-1.html

 
五、没有核心竞争力

       竞争力差汽修行业竞争激烈,面对各种竞争,特别是低价竞争,在高成本的压力下,无法参与竞争,只能被市场淘汰。其实说到底是汽修门店内部核心竞争力的问题,这又无非涉及到产品、服务、技术这三方面,要有自己的核心竞争力。有了产品、服务、技术之后,就要解决客户信任的问题,即要让客户信任你的产品,信任你的技术,信任你的服务连带着要信任你所说的话。很多车主不信任门店无非从视觉、技术、语言表达、服务流程、产品质量等多维度的考察一个门店到底能不能帮助车主解决问题,怎me做到透明公正,增加客户对汽修厂的信任值得我们所有门店老板去考虑,深思!狠抓一个店,猛烈刺激客户反馈,加强用户信任度,我们在线下门店服务过程中发现,提高用户参与感,加强互动让很多车主逐步对门店技术和服务人员产生信任和依赖,您也值得一试!

六、发展受阻,前五都做好了我又该怎么办?

       找不到出路很多汽修厂都茫期,面对市面上宣扬的各种合作模式无法识别,不知道到底是参与所谓的联盟还是连锁,自身发展日趋艰难,参与合作的心里戒备,虽然天天听到抱团取暖,但现在的实际情况却是抱不抱团都不暖。其实对于修理厂来讲,自己做强才是真的强,只有自己强大了才能够生存。如何变强?无非就是解决好外部及内部的各种问题,而且信息化必然是其必经之路。而企业的正常发展不能依赖于某个人,而应该依赖于制度,依赖于系统。这个制度和系统就是一个工具,科学的管理软件就是这样的一套工具。所以修理厂要学会借力使力,借用互联网时代的思维成果,利用科学管理软件的流程化管理思想以及可落地的营销方案和管理秘籍来解决自己的内部运营和管理问题,并通过软件打通的电商、保险和技术等的体系来丰盈自己店面的运营生态链,让自己变的强大!


       迷茫,实际不是不知道每天应该做什么。每天老板店长都很忙,不是在找客户的路上就是在修车拧螺丝沟通客户,汽修厂很多老板处于迷茫期的时候,觉得反正现在能挣钱就够了,发展不发展的谁也睡不清楚,先把钱挣到,我们再说发展.....呃,似乎这个逻辑也没错,实际上,这种思维依然局限了门店所有人的发展,因为发展不是老板的事,而是整个团队的事,一个员工从接待发展到店长,那么还有没有出路,如果你给不了,是否店长会考虑自己去做?你发现莫名的员工流失了!客户的车辆总在不断的行走在条条马路,是否每次有需求的时候都可以找得到您?找不到去了别人家,哦豁~~不是你服务不好,也不是你技术不行,而是在车主需求的时候你正好不在,或者你正好无法提供服务......

       那么我们 建议在累计资本的 同时,修理厂应该考虑拓展,日常经营过程中多培养人才,多发展合伙人,培养忠实客户,轻资产打造多点多店共建共享模式,钛师傅在服务过程中已经为多家门店实现轻资产多点多店模式,希望转型升级的门店欢迎咨询,我们将根据您的资源、人脉、管理模式梳理出属于您的优势竞争力,帮您实现快速脱颖而出!

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